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viernes, 19 de julio de 2019

Dodge Viper

Dodge Viper

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Dodge Viper

Dodge Viper GTS
Empresa matrizChrysler 1991-presente
FabricanteDodge
Período1991–2017
FábricasDetroitEstados Unidos
TipoAutomóvil deportivo
Muscle car
CarroceríasCoupé 2 puertas
ConfiguraciónMotor central delantero /tracción trasera
RelacionadoMercedes-Benz SLS AMG
DiseñadorTom Gale
El Dodge Viper es un automóvil superdeportivo fabricado por la divisiónDodge del grupo estadounidense Chrysler LLC. Tiene un motor V10 de gran potencia. La producción del deportivo de dos asientos comenzó en la New Mack Assembly en 1991 mudándose a su actual localización en Conner Avenue Assembly en Detroit, Míchigan en octubre de 1995. Este automóvil, así como numerosas variaciones del mismo, han hecho innumerables apariciones programas de televisiónvideojuegospelículas,música y vídeos.
Dodge creó el Viper para competir contra el Chevrolet Corvette, y otros deportivos estadounidenses con más de 300 CV.

Historia

El primer prototipo fue probado en enero de 1989. El Viper fue concebido como un reflejo histórico del clásico automóvil deportivo estadounidense. Si bien hay algunos que insisten en que el icónico AC Cobra fue una fuente de inspiración, la versión final del Viper es demasiado grande y pesada para asegurar la proveniencia directa desde el compacto y ligero vehículo. La mayoría afirmó que el parentesco con el Cobra era una estrategia de marketing, aunqueCarroll Shelby participó en el diseño inicial del Viper. El prototipo fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit en 1989. El Viper se concibió en un tiempo récord después de ser presentado como prototipo.
Uno de los inventores del concepto, Carrol Shelby, el creador espiritual de los AC Cobra, colaboró íntimamente con los ingenieros de Dodge para definir un automóvil tan radical como único. En particular, el Viper tomó muchas de las señales de diseño con el Ford Shelby Cobra Daytona, cuyas únicas modificaciones a lo largo de una década han venido dadas por un motor cada vez más potente y alguna ligera mejora de equipamiento, pero siempre permaneciendo fiel al concepto original. El primer Viper se denominó "RT/10", y tenía un motor V10 de 7,9 litros bajo su capó delantero, y una carroceríahecha de fibra.
También Detroit fue el punto elegido para hacer debutar el siguiente concepto del Viper: el GTS Coupé, siendo más que un RT/10 capotado, que posteriormente se convertiría en realidad un par de años después y que ya había conducido en fase de prototipo en agosto de 1993. Tenía 50 CV adicionales a los 400 CV del Viper RT y 1,5 mkg de par motor, que se traducían –junto a la mejora aerodinámica- en 27 km/h adicionales de velocidad máxima. Estrenaría también airbag del pasajero, un pedalier regulable en profundidad, aire acondicionado y un tratamiento en profundidad destinado a conseguir un chasis que asimilara cada uno de los caballos y significase el punto de partida para el desarrollo de las versiones de competición, algo que cristalizaría durante 1998 en el equipo oficial preparado por Oreca.
Con el paso al siglo XXI el motor V10 fue modificado para impulsar el Viper SRT10 (siglas de Street and Racing Technologies). La cilindrada aumentó, llegando a los 8.277 cc, 506 CV de potencia, más de 72 mkg de par y más de 300 km/h de velocidad máxima, termina su producción en el 2010 con la versión Dodge Viper SRT10 Final Edition de 50 unidades.
Tres años después sacaron una nueva versión, el SRT Viper GTS, siendo el primero en presentar el tercer logo del Viper, apodado Stryker.
Sergio Marchionne, actual CEO del grupo F.C.A., ha confirmado la completa desaparición de este superdeportivo en el año 2017, principalmente debido a su bajo nivel de ventas y a la obligación de instalar airbags de cortina en todos los coches a partir de dicho año. Según cuenta el propio Marchionne, a pesar de que se puede rediseñar el interior para incluir estos airbags (el interior actual nunca se diseñó pensando en ello), el alto coste que tiene el proyecto hace que sea inviable y, además, dicho trabajo no aumentará las ventas.
Por el momento Marchionne no ha confirmado ningún sustituto para el Viper a partir de 2017.
En agosto de 2017, se produce la última unidad salida de la planta de ensamblaje Conner Avenue en Detroit, donde se ha construido desde 1995.

Modelos a lo largo de la historia

Motor V10 del Dodge Viper.
Dodge Viper GTS de la segunda generación.
Dodge Viper SRT-10 Roadster, de la tercera generación.
Dodge Viper SRT-10 Roadster, de la cuarta generación.
SRT Viper GTS, de la quinta generación.
  • Dodge Viper RT/10 (1992)
  • Dodge Viper GTS (1996)
  • Dodge Viper GTS-R (1998)
  • Dodge Viper (1998)
  • Dodge Viper RT (1999)
  • Dodge Viper GT2 (1999)
  • Dodge Viper ACR (1999)
  • Dodge Viper GTS-R (2000)
  • Dodge Viper GTS (2000)
  • Dodge Viper SRT 10 (2003)
  • Dodge Viper SRT 10 Coupe (2005)
  • Dodge Viper SRT 10 (2008)
  • Dodge Viper SRT 10 ACR (2008)
  • Dodge Viper SRT10 ACR-X (2009)
  • Dodge Viper ACR 1:33 Edition (2010)
  • Dodge Viper ACR Voodoo Edition (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 Coupe Final Edition (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 Convertible Final Edition (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 ACR Final Edition (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 Dealer Exclusive (2010)
  • Dodge Viper SRT 10 Final Edition (2010)
  • SRT Viper GTS (2013)
  • SRT Viper (2014)
  • SRT Viper (2015)
  • Dodge Viper SRT (2016)

Ventas

AñoVentas en Estados Unidos
19991.315 unidades.1
20001.470 unidades.1
20011.388 unidades.2
20021.511 unidades.2
20032.103 unidades.3
20041.782 unidades.4
20051.652 unidades.4
20061.455 unidades.5
2007435 unidades.5
20081.172 unidades.6
2009482 unidades.7
2010392 unidades + 50 Dodge Viper SRT10 Final Edition.8

Véase también

Referencias

  1. ↑ Saltar a:a b Chrysler Group Announces Year-End and December SalesTheautochannel.com.
  2. ↑ Saltar a:a b [1] Theautochannel.com.
  3.  [2] Theautochannel.com.
  4. ↑ Saltar a:a b [3] Prnewswire.com.
  5. ↑ Saltar a:a b «Copia archivada». Archivado desde el original el 3 de febrero de 2009. Consultado el 30 de abril de 2009.Reuters.com.
  6.  [4] Prnewswire.com.
  7.  [5] Theautochannel.com.
  8.  [6] Prnewswire.com.

Enlaces externos

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